La Francia sta davvero vietando l’accesso ai veicoli diesel nelle città?

I veicoli diesel sono già soggetti ad alcune restrizioni nelle città francesi e sono destinati ad affrontarne di più nei mesi e negli anni a venire, a causa del loro tasso di emissioni relativamente più elevato.

L’UE sta lavorando per vietare tutti i nuovi veicoli con motore a combustione interna (benzina o diesel) a partire dal 2030. I veicoli prodotti prima di questa data saranno ancora legali da guidare, ma in Francia i diesel saranno probabilmente banditi dai centri urbani.

Restrizioni attuali

Esistono già restrizioni per la guida di auto diesel nelle zone a basse emissioni, o ZFE-m (zones faibles émissions - mobilité) - queste sono generalmente nelle città più grandi e in questi luoghi è presente un adesivo Crit'Air, che classifica quanto è inquinante il tuo veicolo , è obbligatorio.

Crit'Air: come funzionano le zone di emissione dei veicoli in Francia

I bollini Crit'Air sono attualmente obbligatori in 11 città francesi: Parigi e i suoi sobborghi interni, Lione, Aix-Marsiglia, Tolosa, Nizza, Montpellier, Strasburgo, Grenoble, Rouen, Reims e Saint-Etienne.

Si prevede di espandere il programma in 43 città entro il 2025.

Al di fuori delle zone a basse emissioni, non ci sono restrizioni per i veicoli diesel.

Diesel e Crit'Air

La classificazione Crit'Air si basa sulla targa della tua auto e tiene conto sia del tipo di veicolo (diesel, benzina/gas, ibrido o elettrico) che dell'età.

I veicoli diesel precedenti al 2001 contano come Crit'Air 5, quelli dal 2001 al 2006 sono Crit'Air 4 e i modelli dal 2006 al 2011 sono Crit'Air 3.

Alcuni dei veicoli diesel più recenti - a partire dal 2011 secondo le norme Euro 5 e 6 - possono beneficiare del bollino Crit'Air 2, ma nessun veicolo diesel può beneficiare dei bollini Crit'Air 1 o 0.

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Dove posso attualmente guidare un veicolo diesel in Francia?

È qui che le cose si complicano, perché le autorità locali hanno il potere di decidere le proprie regole all'interno delle zone Crit'Air, quindi le restrizioni possono essere diverse nelle diverse città.

La maggior parte delle città ha bandito i veicoli Crit'Air 4 e 5 - che includono tutte le auto diesel precedenti al 2006 - dai centri urbani.

Per quanto riguarda i Crit'Air 3 (diesel 2006-2011), alcune città, tra cui Parigi, li vietano nei giorni in cui i livelli di inquinamento sono elevati e hanno in programma di limitarli totalmente, mentre altre città non hanno restrizioni.

Quando entri in una zona di restrizione Crit'Air, vedrai dei cartelli che ti informano su quali veicoli sono ammessi.

Sono in arrivo ulteriori restrizioni?

Sì, nei prossimi anni si prevede che le città francesi introducano gradualmente divieti sulle etichette Crit'Air 3 (diesel 2006-2011) ed eventualmente su quelli con etichetta Crit'Air 2 (che coprirebbe tutti i rimanenti diesel).

Parigi aveva originariamente previsto di vietare completamente le auto diesel pre-2011 durante l'estate del 2023, ma le autorità locali hanno annunciato a luglio che le infrastrutture necessarie per l'applicazione della normativa non erano pronte, quindi avrebbero ritardato il divieto della Crit'Air 3 fino al 1° gennaio 2025.

Secondo il sito web della città di Parigi, l'obiettivo è quello di vietare tutti i veicoli Crit'Air 2 entro il 2030, il che significherebbe un divieto totale dei veicoli diesel.

Per quanto riguarda Lione, la città prevede di vietare i veicoli diesel pre-2011 a partire da gennaio 2025, ed eventualmente tutti i veicoli diesel a partire da gennaio 2028.

Allo stesso modo, anche Marsiglia e Rouen dovrebbero vietare i veicoli diesel pre-2011 a partire dall’inizio del 2025.

È probabile che le città più piccole che diventeranno zone Crit'Air dal 2025 seguiranno un percorso simile, anche se in questa fase non si sa con certezza cosa faranno.

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E i veicoli diesel che utilizzano AdBlue?

I modelli più recenti di veicoli diesel, generalmente quelli costruiti dopo il 2015, possono utilizzare AdBlue, una soluzione che aiuta a ridurre le emissioni di un'auto diesel.